P0151Tension basse du circuit de la sonde O2 (rangée 2 capteur 1)
Voici ce que signifie le code défaut P0151, pourquoi il apparaît et que faire à son sujet.
Système: Dosage carburant et air (sonde O2)
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Ce que signifie P0151
Le calculateur moteur a vu la tension de la sonde à oxygène amont de la rangée 2 (la rangée de cylindres qui NE contient PAS le cylindre n°1) rester trop basse. Cette sonde mesure l'oxygène dans l'échappement afin que le calculateur puisse équilibrer le mélange carburant. Une lecture basse signifie généralement que la sonde signale une condition constamment pauvre (trop d'air) ou a perdu son signal.
Symptômes courants
- Voyant moteur allumé
- Consommation de carburant réduite
- Marche irrégulière ou inégale dans certains cas
- À-coups possibles ou légère perte de puissance
Causes courantes
Classées de la plus courante à la moins courante.
- 1Sonde O2 amont de la rangée 2 défaillante ou vieillie
- 2Défaut de câblage ou de connecteur (circuit ouvert/court-circuit à la masse) dans le circuit de la sonde
- 3Fuite d'échappement près de la sonde laissant entrer de l'air extérieur
- 4Condition de marche pauvre réelle (fuite de dépression, pression de carburant basse)
- 5Connecteur de sonde corrodé ou desserré
- 6Défaut du calculateur (ECM/PCM) (rare)
Que faire
Il est généralement acceptable de rouler sur de courtes distances, mais faites établir un diagnostic rapidement car un mauvais mélange carburant prolongé peut encrasser le pot catalytique et gaspiller du carburant. Un technicien vérifiera le câblage et le signal de la sonde avant de la remplacer, car un défaut de câblage ou une fuite de dépression peut imiter une sonde défectueuse.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0151 ?
Le calculateur moteur a vu la tension de la sonde à oxygène amont de la rangée 2 (la rangée de cylindres qui NE contient PAS le cylindre n°1) rester trop basse. Cette sonde mesure l'oxygène dans l'échappement afin que le calculateur puisse équilibrer le mélange carburant. Une lecture basse signifie généralement que la sonde signale une condition constamment pauvre (trop d'air) ou a perdu son signal.
Quelles sont les causes du code P0151 ?
Les causes les plus courantes sont : Sonde O2 amont de la rangée 2 défaillante ou vieillie, Défaut de câblage ou de connecteur (circuit ouvert/court-circuit à la masse) dans le circuit de la sonde, Fuite d'échappement près de la sonde laissant entrer de l'air extérieur, Condition de marche pauvre réelle (fuite de dépression, pression de carburant basse), Connecteur de sonde corrodé ou desserré, Défaut du calculateur (ECM/PCM) (rare).
Peut-on rouler sans danger avec le code P0151 ?
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Comment corriger le code P0151 ?
Il est généralement acceptable de rouler sur de courtes distances, mais faites établir un diagnostic rapidement car un mauvais mélange carburant prolongé peut encrasser le pot catalytique et gaspiller du carburant. Un technicien vérifiera le câblage et le signal de la sonde avant de la remplacer, car un défaut de câblage ou une fuite de dépression peut imiter une sonde défectueuse.
Ce sont des informations générales pour vous aider à comprendre le code P0151, et non un substitut au diagnostic d’un mécanicien qualifié. Confirmez toujours la cause avant de remplacer des pièces.
Les définitions des codes suivent la liste OBD-II normalisée (SAE J2012). CarVinVin est indépendant et n’est affilié à aucun constructeur.