P0117Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 - tension basse
Voici ce que signifie le code défaut P0117, pourquoi il apparaît et que faire à son sujet.
Système: Dosage carburant et air (capteur de température de liquide de refroidissement)
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Ce que signifie P0117
L'ordinateur de votre voiture lit une tension très basse provenant du capteur de température du liquide de refroidissement. Ce capteur indique à l'ordinateur la température du liquide de refroidissement (le liquide qui garde le moteur froid). Un signal bas signifie en général que l'ordinateur croit que le liquide est extrêmement chaud, même quand ce n'est pas le cas, et il soupçonne donc le capteur ou son câblage d'être défectueux. L'ordinateur utilise cette mesure pour gérer le carburant, le ventilateur de refroidissement et d'autres réglages du moteur, donc une valeur erronée peut tout fausser.
Symptômes courants
- Voyant moteur allumé
- Moteur plus difficile à démarrer, surtout à froid
- Ralenti irrégulier ou hésitation
- Consommation de carburant plus élevée que d'habitude
- Le ventilateur de refroidissement peut tourner en permanence
- Fumée noire à l'échappement (moteur trop riche)
Causes courantes
Classées de la plus courante à la moins courante.
- 1Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux
- 2Câblage du capteur en court-circuit à la masse
- 3Connecteur du capteur corrodé ou desserré
- 4Câblage du capteur endommagé ou usé par frottement
- 5Niveau de liquide de refroidissement bas ou problème de liquide faussant la mesure
- 6Mauvaise connexion de masse dans le circuit du capteur
- 7Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare)
Que faire
Commencez par les vérifications simples : assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est correct et examinez le connecteur du capteur à la recherche de corrosion, de jeu ou de fils endommagés. Si tout semble en ordre, faites tester le capteur et son câblage par un technicien avec un appareil de diagnostic, car ce code correspond généralement à un capteur bon marché ou à un défaut de câblage. Vous pouvez normalement continuer à rouler sur de courtes distances, mais faites-la vérifier rapidement, car une mauvaise lecture de température peut nuire à la consommation et, si le moteur surchauffe réellement, entraîner de graves dommages.
Vous achetez une voiture qui affiche P0117 ?
Un code défaut enregistré peut révéler un problème caché. Décodez le VIN pour voir les détails de la voiture et les rappels de sécurité officiels — gratuitement.
Questions fréquentes
Que signifie le code P0117 ?
L'ordinateur de votre voiture lit une tension très basse provenant du capteur de température du liquide de refroidissement. Ce capteur indique à l'ordinateur la température du liquide de refroidissement (le liquide qui garde le moteur froid). Un signal bas signifie en général que l'ordinateur croit que le liquide est extrêmement chaud, même quand ce n'est pas le cas, et il soupçonne donc le capteur ou son câblage d'être défectueux. L'ordinateur utilise cette mesure pour gérer le carburant, le ventilateur de refroidissement et d'autres réglages du moteur, donc une valeur erronée peut tout fausser.
Quelles sont les causes du code P0117 ?
Les causes les plus courantes sont : Capteur de température du liquide de refroidissement défectueux, Câblage du capteur en court-circuit à la masse, Connecteur du capteur corrodé ou desserré, Câblage du capteur endommagé ou usé par frottement, Niveau de liquide de refroidissement bas ou problème de liquide faussant la mesure, Mauvaise connexion de masse dans le circuit du capteur, Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare).
Peut-on rouler sans danger avec le code P0117 ?
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Comment corriger le code P0117 ?
Commencez par les vérifications simples : assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est correct et examinez le connecteur du capteur à la recherche de corrosion, de jeu ou de fils endommagés. Si tout semble en ordre, faites tester le capteur et son câblage par un technicien avec un appareil de diagnostic, car ce code correspond généralement à un capteur bon marché ou à un défaut de câblage. Vous pouvez normalement continuer à rouler sur de courtes distances, mais faites-la vérifier rapidement, car une mauvaise lecture de température peut nuire à la consommation et, si le moteur surchauffe réellement, entraîner de graves dommages.
Ce sont des informations générales pour vous aider à comprendre le code P0117, et non un substitut au diagnostic d’un mécanicien qualifié. Confirmez toujours la cause avant de remplacer des pièces.
Les définitions des codes suivent la liste OBD-II normalisée (SAE J2012). CarVinVin est indépendant et n’est affilié à aucun constructeur.