P0119Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 - signal intermittent/erratique
Voici ce que signifie le code défaut P0119, pourquoi il apparaît et que faire à son sujet.
Système: Dosage carburant et air (capteur de température de liquide de refroidissement)
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Ce que signifie P0119
L'ordinateur de votre voiture a vu le signal du capteur de température du liquide de refroidissement sauter ou se couper au lieu de donner une lecture régulière et stable. Ce capteur mesure la température du liquide de refroidissement (le liquide qui garde le moteur froid), et l'ordinateur l'utilise pour gérer le mélange de carburant, le ventilateur de refroidissement et la jauge de température du tableau de bord. "Intermittent/erratique" signifie que le problème va et vient, ce qui indique en général une connexion desserrée ou un fil endommagé plutôt qu'une pièce complètement hors service.
Symptômes courants
- Voyant moteur allumé
- La jauge de température saute ou indique une valeur erronée
- Démarrage plus difficile, surtout quand le moteur est froid
- Ralenti irrégulier ou consommation légèrement plus élevée
- Le ventilateur de refroidissement s'allume ou s'éteint au mauvais moment
- Le problème va et vient (peut disparaître de lui-même)
Causes courantes
Classées de la plus courante à la moins courante.
- 1Connecteur du capteur de température desserré, corrodé ou sale
- 2Câblage du circuit du capteur endommagé, usé par frottement ou rompu
- 3Capteur de température du liquide de refroidissement défaillant
- 4Niveau de liquide de refroidissement bas ou air emprisonné dans le circuit de refroidissement
- 5Thermostat défectueux provoquant des lectures instables
- 6Mauvaise connexion de masse dans le câblage
- 7Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare)
Que faire
Commencez par les vérifications simples : assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est correct (uniquement quand le moteur est froid) et examinez la prise du capteur pour voir si elle est desserrée ou corrodée. Si tout semble en ordre, faites contrôler par un technicien le câblage et le connecteur en les remuant (test de mouvement) et vérifier la lecture du capteur avec un appareil de diagnostic, car les défauts intermittents sont en général un problème de câblage ou de connexion. Vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances, mais surveillez de près votre jauge de température et arrêtez-vous si le moteur commence à surchauffer.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0119 ?
L'ordinateur de votre voiture a vu le signal du capteur de température du liquide de refroidissement sauter ou se couper au lieu de donner une lecture régulière et stable. Ce capteur mesure la température du liquide de refroidissement (le liquide qui garde le moteur froid), et l'ordinateur l'utilise pour gérer le mélange de carburant, le ventilateur de refroidissement et la jauge de température du tableau de bord. "Intermittent/erratique" signifie que le problème va et vient, ce qui indique en général une connexion desserrée ou un fil endommagé plutôt qu'une pièce complètement hors service.
Quelles sont les causes du code P0119 ?
Les causes les plus courantes sont : Connecteur du capteur de température desserré, corrodé ou sale, Câblage du circuit du capteur endommagé, usé par frottement ou rompu, Capteur de température du liquide de refroidissement défaillant, Niveau de liquide de refroidissement bas ou air emprisonné dans le circuit de refroidissement, Thermostat défectueux provoquant des lectures instables, Mauvaise connexion de masse dans le câblage, Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare).
Peut-on rouler sans danger avec le code P0119 ?
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Comment corriger le code P0119 ?
Commencez par les vérifications simples : assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement est correct (uniquement quand le moteur est froid) et examinez la prise du capteur pour voir si elle est desserrée ou corrodée. Si tout semble en ordre, faites contrôler par un technicien le câblage et le connecteur en les remuant (test de mouvement) et vérifier la lecture du capteur avec un appareil de diagnostic, car les défauts intermittents sont en général un problème de câblage ou de connexion. Vous pouvez généralement continuer à rouler sur de courtes distances, mais surveillez de près votre jauge de température et arrêtez-vous si le moteur commence à surchauffer.
Ce sont des informations générales pour vous aider à comprendre le code P0119, et non un substitut au diagnostic d’un mécanicien qualifié. Confirmez toujours la cause avant de remplacer des pièces.
Les définitions des codes suivent la liste OBD-II normalisée (SAE J2012). CarVinVin est indépendant et n’est affilié à aucun constructeur.