Volvo S60: controllo VIN e problemi comuni
Decodifica qualsiasi Volvo S60 dal suo VIN e consulta gratis i dati su richiami di sicurezza e segnalazioni dei proprietari, così sai cosa controllare prima di comprare.
Dai dati NHTSA (US) relativi a 2016, 2020, 2024
Valutazione di sicurezza
- Urto frontale
- Urto laterale
- Ribaltamento
- Controllo di stabilità: Standard
- Avviso di collisione frontale: Optional
Crash test NHTSA NCAP (US), anno modello 2016
Consumi
- Combinato
- 7.8 L/100km · 30 mpg
- Città
- 26 mpg
- Autostrada
- 35 mpg
Stime EPA (US), anno modello 2024
Emissioni di CO2 nell’UE (WLTP)
CO2 ufficiale dell’omologazione UE per la Volvo S60, come media su 3438 auto immatricolate in tutta l’UE.
- Benzina≈ 167 kW150g/km
- Ibrido plug-in≈ 215 kW16g/km
Dati CO2 UE: Agenzia europea dell’ambiente (EEA), 2024. Valori allo scarico (WLTP), riutilizzati con licenza CC BY 4.0.
Cosa puoi controllare su una Volvo S60
- Specifiche decodificate: modello, anno, carrozzeria, motore e stabilimento
- Richiami di sicurezza aperti dai registri ufficiali
- Un riepilogo chiaro e in linguaggio semplice che puoi leggere sul telefono
Volvo S60: domande frequenti
La Volvo S60 ha richiami in corso?
Per la Volvo S60 (2016, 2020, 2024) risultano 10 campagne di richiamo NHTSA. Controlla sempre una vettura specifica tramite il suo VIN per i richiami attualmente aperti.
Quali sono i problemi più comuni della Volvo S60?
I proprietari hanno presentato 26 segnalazioni alla NHTSA nel periodo 2016, 2020, 2024. Le aree più segnalate sono Engine, Electrical System.
La Volvo S60 è sicura?
La Volvo S60 ha ottenuto un punteggio complessivo di 5 stelle su 5 nei crash test NHTSA (US).
Quanto è economica la Volvo S60?
Il consumo combinato stimato EPA è di circa 7.8 L/100km, sulla base dei test US.
Quali sono le emissioni di CO2 della Volvo S60?
In base ai dati di immatricolazione UE (2024), la Volvo S60 emette circa 150 g/km di CO2 (WLTP, allo scarico) nella sua versione più diffusa. Una CO2 più bassa di solito significa un bollo auto più basso in gran parte dell’UE.
Dati su segnalazioni e richiami: NHTSA (US). I modelli EU della stessa generazione di solito condividono questi problemi meccanici.